生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記集合7篇

一天的時(shí)間眼看就要結(jié)束了，想必有很多難忘的瞬間吧，需要認(rèn)真地為此寫(xiě)一篇日記了。為了讓您不再為寫(xiě)日記頭疼，下面是小編收集整理的生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記7篇，希望對(duì)大家有所幫助。

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇1

機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記篇1

又是炎熱的一天，真難受。昨天接到朋友們的短信，讓我注意身體。其實(shí)一直以來(lái)，是我應(yīng)該感謝他們，給我那么多的關(guān)心、信任和感動(dòng)，讓我總能樂(lè)觀的生活著。而現(xiàn)在，有著溫暖陽(yáng)光的清晨，我用微笑迎接新的一天!

這兩天除了看有關(guān)客戶產(chǎn)品的資料之外，另一個(gè)任務(wù)就是學(xué)習(xí)公司的制圖規(guī)范了。公司常用的cad軟件是天正建筑3，對(duì)cad圖的圖層設(shè)置有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，如wall為墻線，采用255色，線寬0.4;sv為裝修線，采用42色，線寬0.08;svd為裝修虛線。剛開(kāi)始覺(jué)得很繁瑣，每次畫(huà)圖設(shè)置圖層都要去翻資料，很浪費(fèi)時(shí)間，效率也很低。甚至自己都有點(diǎn)不耐煩，師傅教導(dǎo)我說(shuō)：“搞機(jī)械這一行，在學(xué)校學(xué)的只是一點(diǎn)皮毛，更多的知識(shí)是在生產(chǎn)實(shí)踐中學(xué)到的。要沉的住氣，沒(méi)個(gè)五年十年，是成不了機(jī)械方面的專(zhuān)家的。”師傅的一番話讓我恍然大悟，此刻開(kāi)始，不管給我什么任務(wù)，我都耐心地完成。

機(jī)械生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記篇2

我們先進(jìn)入大件車(chē)間，這里生產(chǎn)變速箱的箱體，設(shè)備為專(zhuān)用機(jī)床和組合機(jī)床，夾具使用專(zhuān)用夾具減少裝夾時(shí)間以提高生產(chǎn)效率。專(zhuān)用機(jī)床的特點(diǎn)是加工效率高，但精度較低，故結(jié)合使用加工中心 ……此處隱藏9462個(gè)字……我不只要學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí)，不斷地從各方面武裝自己，這樣才能在激烈的社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。共2頁(yè): 上一頁(yè)12下一頁(yè)

生產(chǎn)實(shí)習(xí)日記 篇7

今天去檢查的基站的某一信道出現(xiàn)故障，退出服務(wù)。監(jiān)視終端上顯示該信道"malf",從管理終端上調(diào)出系統(tǒng)的自我診斷信息顯示該信道的狀態(tài)為：漝iag 81154 NN03 ma 00 tib 22 075 c 00 21

熓奔 日期 系統(tǒng)激活 主站設(shè)備 設(shè)備名稱 設(shè)備編號(hào) 狀態(tài)報(bào)告 目標(biāo) 信息）

先對(duì)該信道機(jī)測(cè)頻率和功率，發(fā)現(xiàn)頻率符合指標(biāo)要求，功率只有10w左右，檢修后得知末級(jí)功放的第四塊功率管損壞，更換后功率達(dá)標(biāo)。但接入系統(tǒng)后該信道機(jī)仍然不能進(jìn)入服務(wù)狀態(tài)，診斷信息依舊。再次測(cè)它的頻率和功率，兩項(xiàng)數(shù)值都符合指標(biāo)要求。分析可能是該信道的工作頻點(diǎn)受到干擾，掃頻后確實(shí)是存在干擾源，排除干擾源后該信道機(jī)恢復(fù)正常服務(wù)狀態(tài)。

干擾是導(dǎo)致無(wú)線通信系統(tǒng)性能和容量受限制的重要因素，它能引起串音、通話丟失或通話信號(hào)跌落并使用戶得不到滿意的通話質(zhì)量，最重要的是干擾限制了經(jīng)營(yíng)商可復(fù)用頻率的緊密度。干擾可能來(lái)自另一移動(dòng)終端、在同一頻率工作的其它無(wú)線通信設(shè)備、或泄入分配頻譜的帶外射頻能量。集群干擾最通常的種類(lèi)有同信道干擾和相鄰信道干擾。出現(xiàn)干擾現(xiàn)象后，應(yīng)盡快查清干擾的來(lái)源和產(chǎn)生干擾的原因，將因干擾引起的損失盡可能降至最校

雖然，motorola smartnet ⅱ系統(tǒng)是一套智能化程度高、可靠性強(qiáng)的集群通信系統(tǒng)，但在實(shí)際運(yùn)行中也會(huì)出現(xiàn)各類(lèi)故障，為保障通信暢通，特別是確保重要部門(mén)調(diào)度通信的暢通，需要我們?nèi)嬲莆障到y(tǒng)性能，在日常維護(hù)過(guò)程中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，努力提高系統(tǒng)維護(hù)水平。